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 fuite interne carbu 30 pict 1

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max54
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MessageSujet: fuite interne carbu 30 pict 1   Mar 11 Aoû 2015 - 14:06

salut, voila , j' ai un probléme de fuite interne sur le carbu.
A froid, pas de probléme , sa démarre au quart de tour, je roule tous va bien, je coupe le moteur, est la , le carbu coule par ptit tube alu monlé au carbu, et plus possible de démarrer..
J' ai beau régler le niveau de cuve mais rien a faire, j' ai toujours entre 23 et 25 mm d 'essence dans la cuve.
Méme avec une pochette de joint tous neuf , sa ne va pas non plus.
A savoir , que la pompe est refaite a neuf aussi.
Le joint sous pointeau était de 0.8mm(25mm d' essence, j'ai monté jusque 2.2mm pour avoir 23mm d' essence ????????? 3mm de joint, est plus d' essence du tous au carbu ?????????
Que faire?????? La fuite et en dessous du tube de mise a l' air de cuve, j' ai méme de temps en temps un goute a goute au ralenti Evil or Very Mad
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Matthx54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Mar 11 Aoû 2015 - 21:03

j'ai pas compris d'où vient ta fuite?
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max54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Mer 12 Aoû 2015 - 15:09

salut Matthx, tu vois le gicleur d' air a gauche, au bout de cela il y a le tube alu qui arrive au dessus du papillon de gaz, bin celui la fuite , quand je coupe le moteur , l' essence coule par la est le moteur ne démarre plus. Wink
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Protofuria
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Jeu 13 Aoû 2015 - 23:08

as tu changé le pointeau, et pas seulement la rondelle du dessous?

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max54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Ven 14 Aoû 2015 - 11:38

je n ' ais pas oser le changer , vu que pas mal disent que c' est de la merde la repro, j' ai monté un autre pointeau pas solex en 1.5 d' occase, est la méme chose, .
Demain je verif la préssion d' essence.Vous avez une autre idée,,,,,???? la je cale Crying or Very sad
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max54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Sam 15 Aoû 2015 - 16:01

salut, je viens de mesurer la pression en sortie de pompe, donc, connection du mano directement en sortie de pompe, un ptit lansement de moteur , et se me donne 0.650 bars Suspect Suspect Suspect mais c'est quoi donc??????? c'est peut étre cela le probléme du carbu ?????
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Protofuria
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Lun 17 Aoû 2015 - 20:02

ça fait beaucoup, mais as tu changé la pompe récemment?

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max54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Mar 18 Aoû 2015 - 14:20

salut Proto, non sais la pompe qui était monté sur le moteur, tous se que j' ai fait , c' est avoir changé les piéces interne , membranes ecst...
Au passage , je cherche un volant moteur 130 dents en diam 180 , j' ai sur mon moulin un 109 dents + pignons de diam 25, sa ma bloquer le moteur cette merde Evil or Very Mad .
Merci par avance.
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Protofuria
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Mar 18 Aoû 2015 - 19:35

tu as mis un demarreur 12v?
avec le demarreur 6v, c'est le 109 dents qu'il faut garder.

attention, avec un moteur d'avant 68 la jonction vilebrequin/volant moteur est differente des modeles suivants en 130 dents

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Matthx54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Mar 18 Aoû 2015 - 21:40

Pour la pression, je rejoint l'avis de Proto, ça fait beaucoup, pour la diminuer, tu peux intercaler un ou plusieurs joint entre la pompe et la bakélite, ou mettre un régulateur king.

Si tu veux pour essayer je peux te prêter un régulateur king.

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max54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Jeu 27 Aoû 2015 - 17:04

salut les mecs, désoler pour la réponce tardive.
Pour te répondre Proto, je suis toujours en 6V , avec démarreur 6v.
Le probléme est le suivant, si tu regarde le numéro de mon moulin , se serait un 68 monté avec un volant 109 dents est démarreur 9 dents diam 25,
Pour un 109 sa doit étre un diam 29.
En 66 montage démarreur 6v avec guidage de 11mm pignon de 9 diam 25 + volant 130 dents est disque embrayage de 180, est je crois que se montage est resté juste en 70 ou 72.
Explique moi , la différence qui il a au niveau du montage du volant par rapport au vilo, j' ai pas envie de claquer des euros pour rien Wink .
Pour la pression d' essence, est il possible que cela vienne a cause d' un ressort manquent sur l' arbre d 'allumage ??????.
De temps en temps au ralenti, le moulin avait un claquement du coté allumage ???????? J' ai redémonté le moulin pour voir si le moteur avait un probléme de jeux , est riensssssssss, par contre, l' axe d' allumage monter sur le demi bloc, remontage de la pompe avec son axe+ montage téte allumeur , montage du vilo, je fais tourner, est la , du au manque du ressort, l'axe d' allumage monte est retombe en fesant un gros bruit tous en fesant remonter l'axe de pompe Shocked Shocked .
Montage d 'un ressort , un plus rien cheers cheers cheers , jespére avoir trouvé.
Quand pensez vous de se truc avec le ressort???????
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Ven 28 Aoû 2015 - 19:33

eh bien même si le petit ressort manquant n'est pas responsable du probleme de pression, tu as quand meme résolu un souci sur ton moteur. mais ta théorie tient la route, si l'arbre d'allumeur monte, il pousse la tige de pompe plus haut et du coup augmente la pression.

pour les volants moteurs entre le montage recent et l'ancien, il y a une difference : montage recent il y a un joint thorique dans le volant moteur en plus du joint spi, montage ancien il n'y a pas le joint thorique, mais un joint papier je crois.

j'ai deja monté un volant moteur récent sur un 1200 ancien sans probleme mais j'ai peut etre eu de la chance! (normalement il faut refaire le calage en latéral lorsqu'on change le volant, dans tous les cas)

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max54
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Mar 29 Mar 2016 - 17:32

salut , je répond un peu tard, mais j' ai une réponce au niveau de la fuite du carbu :
fuite au carbu veux dire trop de préssion, en faite le kit de réparation est merdique, le joint rouge avec le ptit trou est décaler, donc pas de régulation de pression d 'essence Suspect Suspect
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MessageSujet: Re: fuite interne carbu 30 pict 1   Aujourd'hui à 12:45

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