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 resto standard 65

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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 16 Nov 2014 - 17:03

pas moyen de le monter se foutu joint de m....e , j'ai tous essayé , rien a faire , le joint est trop gros , le logement du joint  au volent fait 57 et le diam du vilo 53, et le  joint fait 59.4x3.J'en est bousillé 2 . C'est tous simple, 57-6=51 , sa ne passe pas, trop serrant  de 2mm.
Demain , je vais regarder pour avoir le bon joint au boulot , avec le bon serrage.
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 16 Nov 2014 - 17:12

Je vais regarder le diamètre sur un des miens Wink
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 16 Nov 2014 - 18:38

Ok merci bienTof Wink .
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Lun 17 Nov 2014 - 20:02

salut Probléme résolut , j'ai trouvé des joints en viton , en 58x2.62 est sa va super bien a monter , un peu d'huile silicone walter une gros gros préssion de chaque coté du volent et c'est fait cheers cheers cheers . me manque plus que se foutu allumeur Sad
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 17:58

salut , ptite bricole d'aujourd'hui , démontage de la dinamo pour reconditionnement complet, le bobinage va étre revernis par mon Fréro .
Mon fiston ma recond la pompe a essence et changer le joint de carbu.
Jai de petite question pour vous , si je ne me trompe pas , mon moteur est un model 68 .
, donc , cela change la recherche au niveau de l'allumeur cheers .
Je cherche le passage de la durite rigide a essence , je pense quel va a gauche en passant par le carter de turbine.
Le trou qui se trouve sur la tôle moteur , celui qui est tous seule , a quoi sert t'il ???? .
Merci a vous .
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 18:09

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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 18:12

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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 18:17

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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 18:19

.
Je ne me trompe pas , c'est bien un 68????.
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 18:21

J' ai oublié , j'ai reçus les commandes de boite de chauffage , il y a un ressort par pate , il , se met ou se ressort ??????
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 18:26

La dinnamo sur la photo , c'est quel model ?????
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alex1303
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 21:45

la dynamo ressemble a une 6V (régulateur dessus), regarde dessus, c'est écrit, le modèle et le voltage
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Sam 22 Nov 2014 - 22:48

la durite rigide de carburant ne dois pas passer dans le carter de ventilation, mais elle le longe entre la pipe et le carter

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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 12:01

Ok , pour la dinamo , c'est bien une 6v , écris vraiment tous petit sur le regulateur.
Par contre, le tuyau rigide passe a travers la tôle a l'arriére du moteur ???? .
C'est le ptit trou a gauche????
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 12:05

.
le trou tous seule ,sur la tôle avant, il sert a quoi ??????
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legrosjc
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 12:50

max54 a écrit:
.
le trou tous seule ,sur la tôle avant, il sert a quoi ??????

il doit y avoir un écrou soudé en dessous ,c'est pour fixer une tôle qui couvre le centre de la poulie, mais il n'y a pas beaucoup de cox qui l'ont encore.
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 12:51

max54 a écrit:
Ok , pour la dinamo , c'est bien une 6v , écris vraiment tous petit sur le regulateur.
Par contre, le tuyau rigide passe a travers la tôle a l'arriére du moteur ???? .
C'est le ptit trou a gauche????

oui c'est par là que passe ta durite d'essence
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 13:40

Si tu parles du trou à gauche d'env 30mm de diamètre, ça va au filtre à air...
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 17:03

Merci les mecs , la sa confirme se que je pensais , mais il y a un mais , l'orifice du filtre fait 25mm et le trou dans la tôle 35mm, il faut un joint caoutchouc comme les tubes cartons de chauffage ???????.
Le clapet a gauche dans le filtre a air avec le contre poids fonctionne comment ????????
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 17:05

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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Dim 23 Nov 2014 - 17:09

le tube acier d'arriver d'essence est il bien placé maintenant, faut il l' incliner vers le bas?????. Merci.
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Protofuria
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Lun 24 Nov 2014 - 11:51

il va te falloir un passe cable en caoutchouc autour de la durite rigide d'essence. chez moi elle sort droite (mais c'est pas un 1200)

le clapet du filtre à air a une position été/hiver. en été tu bloques le clapet en basculant le levier et en le passant au dessus de rebord du filtre à air. en hiver tu laisses le clapet libre en bascule.

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MessageSujet: Re: resto standard 65   Lun 24 Nov 2014 - 17:30

l'orifice du filtre fait 25mm et le trou dans la tôle 35mm, il faut un joint caoutchouc comme les tubes cartons de chauffage a écrit:

Oui, c'est comme un passe cable.
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Mer 3 Déc 2014 - 19:06

salut , bon , trouvé les passe fils , pour le tuyau d'essence .J' ai aussi reçus l'allumeur 111 905 205 AA en superbe état .
Mon Fréro m'as restauré la dinamo ,bain , teste, vernis anti flache , étuve ecst......... cheers cheers
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max54
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MessageSujet: Re: resto standard 65   Mer 3 Déc 2014 - 19:07

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