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 AAC engle ?

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ludrsv
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MessageSujet: AAC engle ?   Sam 9 Juin 2007 - 15:19

Salut, quelqu'un peut m'en dire plus sur un AAC engle VZ25, si il est bon ce qu'il change .... C'est pour une prépa sur un1200. Je SAIS !!!!!!! Ca ne va pas c'est pas un 1200 qu'il faut préparer ...... Mais moi je veux pas faire comme tout le monde !!!!!!!
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Franck
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Sam 9 Juin 2007 - 21:15

Mais non tu as raison !
Le 1200 est une bonne base pour une préparation : facile a trouver et plutôt fiable.

Par contre c'est vrai qu'en gardant cette cylindrée tu auras un peu de mal à trouver de la puissance.
Ton aac risque d'ouvrir un peu grand je pense.
Mais ça dépend aussi du reste du moteur... Ouvrir grand c'est bien mais quid des culasses ? quid du / des carbu(s) ? etc...

Il y a aussi la solution du turbo. J'ai vu dans le post "photos de moteurs" un 1200 turbo qui était à Molsheim.
Quelqu'un connait ce moteur (et son propriétaire) ?

En tous les cas c'est un beau projet. Tiens nous au courant !
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ludrsv
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Dim 10 Juin 2007 - 15:36

Alors pour les culasses, je passe en 1300 DA et pour lescarbus je passe en double carbus de 31.
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guigues944
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Dim 10 Juin 2007 - 16:24

un VZ14 irai mieu
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http://www.autosecurite.com/
Elviscox54
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Dim 10 Juin 2007 - 16:46

Dans un vwtech, tu a une prépa d'un 1200. le titre ça dois etre: 1200 street killer.
Il monte des culasse 1600 dessus.
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ludrsv
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Mar 12 Juin 2007 - 8:48

Ben je sais bien que c'est pas le top, mais j'ai toute les pièces donc je sius tout de même curieux de voir le résultat car ce n'est pas du tout une prépa classique, c'est là l'intérêt pour moi.
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ludrsv
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Mar 12 Juin 2007 - 8:51

Pour le turbo je suis en train d'etudier les conduites et voir si je peux les adaptée sur un turbo Garrett, le principal problème est de réguler la pression.
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Protofuria
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Mar 12 Juin 2007 - 11:21

pour reguler la pression, ça se fait par la wastegate du turbo, mais le plus dur va etre de trouver un turbo adapté a la cylindrée!

_________________
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VDR
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Mar 12 Juin 2007 - 11:31

Tu devrais partir d'un 1600, je sais c'est "classique", mais avec un turbo ça l'est moins.

Je dis surtout cela par rapport au vilo d'origine sans contrepoids, aux pièces perfos 1600 (et plus) plus adaptées aux contraintes et plus "facilement trouvables" etc...

Pour un 1200, tu pourras peut-être en dénicher (????), mais à quel prix?
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MessageSujet: Re: AAC engle ?   Aujourd'hui à 12:44

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