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 bonjour à tous

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regis
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MessageSujet: bonjour à tous   Sam 20 Oct 2012 - 11:47

Bonjour,

moi c'est Régis, 38 ans et proprio d'une 1200 du 10/73.

Je commence sa resto pour la refaire à mon goût, car à la base c'est une Jeans. Je la voudrais dans un style proche des 1200 classiques de 1974, avec gros PC, feux AR pieds d'elephant et peinture issue du nuancier de l' époque.

Je vous tiens au courant de l'avancée des travaux, merci.
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speedcox
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Sam 20 Oct 2012 - 15:46

Bienvenue a toi et ta cox
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djcox57
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Sam 20 Oct 2012 - 18:12

bienvenue à toi
des photos de ta cox?
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laeticox
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Sam 20 Oct 2012 - 19:44

salut et bienvenue
tu peux mettre des photos ?
pourquoi ne pas la laisser d'origine??? surtout si c'est une Jeans car il y en pas des masse , elle est de quelle couleur ?

_________________
Blonde Power.....
VW Forever .....


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wolfy57
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Dim 21 Oct 2012 - 0:37

Bonjour Régis,

Sois la bienvenue ici.

Projet plein de promesse, mais je me m'associe à Laéticox.

Quitte a réaliser ton rêve, la remettre en configuration d'origine ne serait pas un mal.

La dernière fois que j'ai vu une Jeans ailleurs que dans une concentre, déjà qu'il n'y en a pas beaucoup, c'était il y a plus d'une vingtaine d'années.

En effet, garée le long d'un trottoir, en état d'usage et utilisée comme voiture journalière, cette finition bien diffusée à l'époque de sa sortie, se faisait déjà rare, se monnayant pour une poignée de cerise.

Tout à la fois jeune, moderne et dépouillée, c'est l'ultime évolution de l'originelle européenne.

Tu peux te permettre quelques entorses au niveau de la teinte, a partir du moment ou celle-ci est issue du nuancier du constructeur à l'époque.

C'est ta Coccinelle et tu en fais selon tes envies, tes désirs, etc ...

Mais question moteur, est-ce celui d'origine, et si oui, comptes-tu le conserver ou bien en mettre un autre ?

Idem pour la sellerie, les jantes et autres attributs si spécifique qui la distingue des autres ...

La remettre en sa configuration originelle serait déjà de la personalisation, sans aller jusqu'à la dropper, avec un train rabaissé et réduit, des jantes que tout le monde a, un moteur1,6 upgradé avec carbu et autre, voire une cylindrée supérieure.

Bref, c'est mon avis.

Ce serait dommage que pour le travail que tu veux faire.

Mais bon, je respecte tes choix futurs.



Je pense que tu connais ce site :

http://www.jeansbeetles.com/accueil.htm
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regis
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Dim 21 Oct 2012 - 10:19

Bonjour et merci pour l'accueil,

je vais essayer de mettre des photos.

La laisser d'origine, j'y ai pensé, mais il me manque le levier de vitesses et l'autoradio spécifiques à ce modèle malgré mes recherches. La peinture est à refaire, je n'ai plus la déco exterieure. La sellerie est HS.

Donc resto style origine mais modèle classique, avec moteur et jantes origines.
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regis
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Dim 21 Oct 2012 - 13:13


le 1200cc
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regis
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Dim 21 Oct 2012 - 14:55

Voilà où j'en suis aujourd'hui.
Je dépose le moteur et le train avant le week end prochain.

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wolfy57
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Lun 22 Oct 2012 - 3:01

Bonjour Régis,

Elle sera ( très ) proche de l'origine au final, et on peut aisément comprendre les quelques entorses à l'origine.

Elle fait partie de la série S761 alors ?

Les autoradios se trouvent encore, souvent d'occasion et à remettre en état.

Quant aux adhésifs spécifiques, j'avais lu le blog d'un Belge qui en avait lui aussi une qu'il restaurait et qu'il avait fait refaire d'après des originaux, plusieurs jeux et qu'il revendait ce qu'il lui restait.

Par contre, pour la sellerie, c'est bien plus problématique.

Et je ne songe même pas au levier de vitesse ...

Un coup de chance au détour d'une bourse ...

Reçois encore tous mes encouragements pour ton projet.

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regis
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Lun 22 Oct 2012 - 17:04

Bonjour Wolfy,

oui, elle fait partie de la série S761, avec la teinte Jaune Tunis et les jantes Lemmertz type Rally.

Connais tu les 1200 de cette période ? Je ne veux pas m'eloigner du style origine et éviter les anachronismes.
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wolfy57
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Lun 22 Oct 2012 - 17:30

Bonjour Régis,

Même si mon voeu va vers une pré 67, je m'intéresse depuis aussi et surtout aux post 67, notamment, période 70, plus accessibles finacièrement et utilisable quotidiennement.

J'ai un faible pour les 1 200.

Donc, je touche un peu comme tout le monde, sachant que je n'ai pas de Coccinelle actuellement et pas de sous pour en acheter une.

Pour l'heure, pas d'anachronisme, sachant que je suis un défenseur de l'origine.

Si je peux te donner quelques éclairages, je le ferai volontier, dans la mesure de mes moyens et connaissances.
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alex1303
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Lun 22 Oct 2012 - 18:41

http://sebeetles.com/74jeans.htm

http://www.jeansbeetles.com/accueil.htm

deux liens très intéressants sur les jeans...
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http://veedub.skynetblogs.be/
regis
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Mar 23 Oct 2012 - 18:49

Bonsoir,

merci Alex1303 pour les liens

Wolfy, je voulais une Ovale, mais mon budget n'était pas à la hauteur. L'envie d'avoir une cox étant la plus forte, j'ai revu mes voeux à la baisse, financiérement parlant. Mais une cox reste une cox pour moi, et j'ai beaucoup de plaisir à restaurer ma p'tite 1200.

Si j'ai des doutes pendant la resto, je te ferai signe, merci.
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wolfy57
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MessageSujet: Re: bonjour à tous   Sam 1 Déc 2012 - 0:40

Slt Regis,

Si cela peut t'aider un peu dans ta restauration.

http://annonces.flat4ever.com/listing-46080-Bandes_deco_1303_Big_OU_Jeans.html
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