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ben41
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MessageSujet: help    Dim 30 Sep 2012 - 10:38

voila 4 mois que je n avance plus dans la restauration de ma cox en effet je n arrive pas a regler correctement le moteur, allumage carbu elle roule pas trop mal mais je pense qu il ya un probleme, si quelque touche un peu sur nancy et sa region et peut me filer un coup de main alors merci bien entendu je me deplace
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legrosjc
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MessageSujet: Re: help    Lun 1 Oct 2012 - 7:22

lorsque tu dis qu'elle ne roule pas trop mal ?? ce sont quoi les pbs ? manque de puissance dans les cotes ? Pb de ralenti ?
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legrosjc
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MessageSujet: Re: help    Sam 6 Oct 2012 - 20:00

c'est bien dommage j'avais ramené la lampe strobo au rencard !! on aurait pu regarder vite fais ce qui ne va pas
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ben41
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MessageSujet: Re: help    Dim 7 Oct 2012 - 16:03

ou sest dommage tu l as dit , j ai aussi remarqué que le tuyau de la pipe d admission etait super froid s est normal, merci
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legrosjc
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MessageSujet: Re: help    Dim 7 Oct 2012 - 16:15

non c'est surement du a un mauvais reglage de l'allumage; trop d'avance, la voiture roule bien mais tu dois manquer de couple dans les cotes
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ben41
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MessageSujet: Re: help    Dim 7 Oct 2012 - 16:44

Allumage regle a l oreille mais elle ne pete plus,mais ca reste du bricolage , deseperant
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legrosjc
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MessageSujet: Re: help    Dim 7 Oct 2012 - 16:50

moi aussi je le réglais a l'oreille mais comme le plage d'utilisation de ces moteurs est très large il se peux que tu soit décaler de 10° sans t'en rendre compte

c'est quoi comme moteur, comme allumeur et comme carbu ?
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ben41
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MessageSujet: Re: help    Dim 7 Oct 2012 - 17:58

Moteur 1200 de 1972 allumeur standart avec capsule depression, mais monte a l envers par l ancien proprio, carbu d origine solex je pense un 30 pict , s est quand meme dinge que je n arrive pas a trouver quelqu un sur nancy pour me filer un coup de main, les rats s est mal vue ou quoi!!!!!!!!!
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legrosjc
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MessageSujet: Re: help    Dim 7 Oct 2012 - 18:25

le fait que l'allumeur soit monté à l'envers ne change en rien les réglages, le mien aussi et a l'envers par rapport à la RTA et c'est moi qui est fait la boulette en remontant le moteur
ce n'est pas parce que c'est un rats que tu n'as personne pour t'aider
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Protofuria
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 8:25

quel la pipe d'admission soit froide n'a rien à voir avec l'allumage les gars, c'est le prechauffage de la pipe qui ne fonctionne pas correctement, et plus il fait froid plus ça va poser probleme!

la solution c'est de demonter la pipe et de "tringler" les conduits de rechauffage, ceux qui sont reliés sur l'echappement.

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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 8:42

c'est bizarre que sur ma cox dés que l'avance est mal reglé (10° de trop) ma pipe gèle en utilisation statique !!! voiture dans le garage
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Protofuria
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 9:31

bizarre... mais trop d'avance veut dire explosion plus tôt en phase de compression, donc liberation complete de la chaleur dans le cylindre et pas partiellement à l'echappement comme dans un reglage normal. du coup les gaz d'echappement sont plus froids, ce qui affaiblit le réchauffage de la pipe.

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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 9:39

Protofuria a écrit:
bizarre... mais trop d'avance veut dire explosion plus tôt en phase de compression, donc liberation complete de la chaleur dans le cylindre et pas partiellement à l'echappement comme dans un reglage normal. du coup les gaz d'echappement sont plus froids, ce qui affaiblit le réchauffage de la pipe.

si j'ai tout compris donc trop d'avance donne pas assez de chaleur à l’échappement, ce doit pêtre ça son pb mais la seule façon de vérifier est une lampe strobo, j'ai fait tout mon rodage avec 10° de trop car je n'avais pas de lampe strobo, c'est chiant ces moteurs qui fonctionnent bien à l'oreille sur une grande plage d'utilisation !!! Twisted Evil
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ben41
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 9:56

Qu est ce que tu endend par tringler, ca sent la calamine dans les tubes d admission non
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legrosjc
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 10:01

passer un bout de fil de fer rigide pour voir s'il ressort de l'autre coté
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Protofuria
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 10:37

ben41 a écrit:
Qu est ce que tu endend par tringler, ca sent la calamine dans les tubes d admission non

pas dans le tube d'admission, non, mais dans le petit tube qui y est collé

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ben41
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 11:05

J ai pas le matos pour allumage, donc direction garage a nancy assez perdu de temps merci a vous
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 12:36

maintenant il te reste a trouver un petit garage qui a encore une lampe strobo sinon passe chez moi un de ces soirs
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ben41
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 13:52

Merci sympa de ta part mais pas tout pres de nancy un peur de rester en rade, elle tourne bizare selon moi
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legrosjc
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 13:57

je suis a 25 minutes d'essey les nancy
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ben41
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 17:01

a yes s est tout prés , ok pour moi super sympa , je peux passer vendredi vers 17h00 si tu es dispo , a plus
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coxicoboy
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 17:07

ben41 a écrit:
, s est quand meme dinge que je n arrive pas a trouver quelqu un sur nancy pour me filer un coup de main, les rats s est mal vue ou quoi!!!!!!!!!

c'est bizarre, je pensais qu'on t'avais tendu une perche scratch

je serais demain soir a frouard vers 18h / 18h15!!! si tu le souhaite, je peux regarder ca Wink (j'ai une lampe strobo a dephasage...)

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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 17:20

yes ok , on se rejoint ou coxico ,
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 17:38

tiens nous au jus sur ton dépannage demain soir
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ben41
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MessageSujet: Re: help    Lun 8 Oct 2012 - 17:46

ok pas de probleme et merki les gars
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