Salut,

A tous ceux qui ont immatriculé leur véhicule au Luxembourg et qui roulent en grosse cylindrée, donc ne correspondant plus à l'original.

Voilà une question qui m'occupe depuis un certain temps mais à laquelle je recois toujours des réponses vagues. Même en demandant un avis au guichet de la SNCT, les réponses sont partagées.

Si vous envisagez de remplacer votre moteur par quelque chose de plus coustaud (augmentation cylindrée et puissance), est-ce qu'il faut se procurer les papiers TÜV en Allemagne pour ensuite faire homologuer la voiture au Lux. ou est-ce que cela peut se faire directement à la SNCT?
Quelles sont les démarches à faire et quels sont les points qui seront contrôlés à la suite (dimensions des freins, suspension,...)

Merci de vos avis.

a mon avis il faut que tu la laisses au tuv en allemagne pour qu ils effectuent toute une série de test, ensuite ils te donnent un papier comme quoi elle est conforme et ensuite tu peux allé au controle technique...et c est pas donner le passage au tuv il me semble;-)