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 au secours !! allumage ...

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floooo
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MessageSujet: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 16:42

bonjour les amis !!

Voila l'histoire , le moteur de la 63 tourne sur 2 cylindres , donc aujourd'hui je me suis dit que j'allais regarder ça , alors réglage de l'allumage et toujour le mm probléme(3-4 qui brule et 1-2 rien) . Puis je trouve un viel allumage qui trainait , néttoyage , montage , réglage et la toujour la méme chose ( 3 - 1 qui brule et 2-4 rien ) . Pas démotivé je me dirige vers la 1303 qui tourne correctement , je lui démonte son allumage . Et montage , réglage et la toujours mm probléme ( ça tourne mieux , mais pas encore ça du tout )


Si vous avez une piste ?? parce que moi je vois plus où chercher ( bougies ??? )


floooo
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nicnoc54
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 17:13

il faudrai un peu plus de précision, qu'as tu changé quand tu dis allumage?
une partie seulement si j'ai bien compris, je pense a l'allumeur en lui même.
tu devrais tout d'abords contrôler ton alimentation électrique.
(étincelle au 4 bougies).
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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 17:20

euh zut l'allumeur entier .
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Protofuria
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 17:29

bougies et faisceau?

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Matthx54
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 17:45

Faisceau en premier et bougie ensuite, c'est toujours le 1 et 2 qui ne fonctionne pas ? regarde tes culbu...
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bertrand70'
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 17:50

a mon avis probleme de fils de bougie si tu les as pas changé et oui comme par controlé l'étincelle sur ces cylindres
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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 17:53

les bougies sont neuves , pi pour les fils faudrait que je regarde sa , je pensé aussi au condensateur ??
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Protofuria
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 18:10

le condo te poserait probleme sur tous les cylindres.

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nicnoc54
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 18:14

la confiance n'exclue pas le contrôle (dicton)
une vérification de l'étincelle te le confirmera.
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coxland54
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 1 Mar 2009 - 18:30

nicnoc54 a écrit:
la confiance n'exclue pas le contrôle (dicton)
une vérification de l'étincelle te le confirmera.

il a raison
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gigout54
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MessageSujet: prob   Dim 1 Mar 2009 - 20:30

pour moi si tu es sur de ton calage d allumage,ca ne vient pas de l allumage.tu dois faire correctement l etancheite de ta pipe d admission.C est evident,je n ai jamais vu un allumeur donne que sur deux cylindres a la fois et surtout du meme cote.mm souci que pour les v6,v8,v10,v12,...
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bertrand70'
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Lun 2 Mar 2009 - 7:12

excuse moi de te dire ça et tu as bien recontrolé tes fils de bougie c'est bien 1432 parce que c'est le genre de trucs qui pourrai arriver

re-contrôle plutôt 2 fois qu'une on sait jamais
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daryl
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Lun 2 Mar 2009 - 11:51

hey bertrand en lisant le post je voulais repondre la meme chose !

verifie l'ordre c'est con mais ça arrive...
c'est un moteur mexico ? dans ce cas la numérotation des cylindre est décalée mais l'ordre d'allumage reste le même
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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Lun 2 Mar 2009 - 16:24

je croi pas que se soit un mexico , parceque s'est encore les premier 1200 apres les pied moulé(donc cylindrée un peu plus petite que les autres 1200)
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Protofuria
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Lun 2 Mar 2009 - 18:04

tu veux dire que c'est un 30cv??

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Elviscox54
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Lun 2 Mar 2009 - 19:12

Sort la bougie, pose la sur une masse de ton bloc, toujours branché par le fil et fais tourner. (Attention, ne la tien pas avec les doigts) Si t'as pas d'étincelle => bougie HS ou fil de bougie. Si tu as de l'étincelle c'est OK.
Controle la 2ème bougie qui a l'air de déconné avec la meme méthode. Si c'est ok aussi. Le ptoblème viens pas d'un manque d'électricité, mais soit de l'ordre d'allumage, soit de l'admission air/essence.

Tu peux faire le test en inverse. Tu prends tout l'allumage de ta 63 et tu le met sur ta 1303 (bougies, fils, allumeur). Si ça tourne nikel, cherche pas. T'as un soucis soit dans ta pipe d'admission, soit au niveau de la culasse.
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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Mer 4 Mar 2009 - 19:44

va regardé tout sa se week !!!! je vous tien au courant !!
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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Jeu 5 Mar 2009 - 17:38

j'ai mi de nouveau cable de bougies ; sa tourne mieu !!! pas encore sa , a pas pu regardé plus a pu d'essencce lol! !

samedi va éssaillé de faire un réglage carbubu et revoir les culbubu !!
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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Sam 7 Mar 2009 - 11:11

bon je croi que vous allez pouvoir me coronné boulet d'or !!
j'ai trouvé pourquoi le moteur tourné mal !! Jeudi j'ai changé mes cables de bougies sauf celui qui va a la bobine Surprised !!

Et le probléme venait de se ...... cable , donc je le change . montage de bougies neuf ( on sait jamais )







et la !!!!!!!!!! sa tourne nikel , sa fait un flo heureu !!
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Matthx54
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Sam 7 Mar 2009 - 11:15

Cool !!! bounce bounce

tu vas pouvoir rouler maintenant!
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Protofuria
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Sam 7 Mar 2009 - 11:59

bah voila! faut pas oublier le ptit cable!

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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Sam 7 Mar 2009 - 18:04

pas oublier le pti cables , pas l'oublier !!!
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gege72
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Sam 7 Mar 2009 - 19:08

C’est pour ça qu’ils sont vendu par 5, et non pas pour en avoir un de secours lol!
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floooo
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Sam 7 Mar 2009 - 22:18

s'ai pas faux !!!!
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Didier 54
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Dim 8 Mar 2009 - 7:42

Compare tes allumeurs, et vérifie que pour la même position de l’entraîneur (il n’est pas symétrique) la position du doigt d’allumage est bien la même.

En fait quand j’ai changé le mien, il y avait un décalage de 90 ° ce qui veut dire qu'il fallait décaler les fils des bougies (pour la même position de l'allumeur)

Si tu as la revue technique, vérifie que tu n’as pas croisé les fils de bougie. Si si ça arrive
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MessageSujet: Re: au secours !! allumage ...   Aujourd'hui à 13:30

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