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 c.o.c.

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brice 54
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MessageSujet: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 14:50

je cherche ou je pourrai avoir un certificat de conformité pour ma cox de 83 ailleurs que chez vw car le prix est un peux trop elevé. affraid
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Protofuria
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 16:19

bah nulle part.

c'est le constructeur qui delivre le certificat.

_________________
No offense, but stock is just so damn boring!
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Matthx54
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 17:25

Et pour une cox de 83, si elle n'a jamais été immatriculé en france, vw ne délivre qu'un certificat partiel, il faut passer à la DRIRE pour une carte grise normale.
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 17:35

ou passer en collection mais sa comporte des contraintes.


sinon va faire un tour dans les cités peut etre qu'il te feront une fausse carte grise
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brice 54
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 18:26

vw me demande 112€ pour le fameux c.o.c. et combien coute un passage a la DRIRE
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bandy
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 19:19

********

Edit by Bart: pas d'insulte ni de propos de ce style.
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VDR
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 19:19

C'est le prix chez VW, et tu n'as aucune autre alternative (légale)!
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Invité
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 19:46

la drire, oula pas loin des 150€ si je ne me trompe, et aprés tout dépend de combien de fois tu y va Rolling Eyes
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Chris 57
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 19:55

brice 54 a écrit:
vw me demande 112€ pour le fameux c.o.c.

C'est ce que j'ai payé, comme tout le monde !!!
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Jérôme
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mar 6 Jan 2009 - 20:15

Matthx54 a écrit:
Et pour une cox de 83, si elle n'a jamais été immatriculé en france, vw ne délivre qu'un certificat partiel, il faut passer à la DRIRE pour une carte grise normale.

Rien a dire de plus !
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bandy
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mer 7 Jan 2009 - 21:53

bandy a écrit:
********

Edit by Bart: pas d'insulte ni de propos de ce style.

desolé
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ERICK
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Mer 14 Jan 2009 - 22:42

LA DRIRE c'est 86.90euros

Ta voiture doit être entièrement d'origine, avec voyant "B" au tableau de bord, vitres, phares et clignotants norme européenne, ceintures à l'arrière, pneus en taille d'origine et surtout pas rabaissée, moteur 1200 d'origine

Bien sur la DRIRE vérifiera le numéro de châssis ainsi que la plaque de caisse
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MessageSujet: Re: c.o.c.   Aujourd'hui à 6:08

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c.o.c.
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