impossible de regler mon carbu

bonjour a tous voila j'ai un soucie avec mon carbu
j'arrive absolument pas a regler le ralentie ces un 30 picts
j'ai q'une vis sur le coter puis la came
j'ai beau faire comme dit le rta
sans rouler le ralenti tient a 1000t/m,le moteur tourne tres bien
quand je roule ca va ,mais ces des que je m'arrete a un stop ou un feu que le moteur cale ,il descend en dessous des 1000t/m
les joints sont changer,tout et serrer,aucune prise d'air
autre precisiont ces le meme carbu que j'avais sur l'ancien moteur et deja la j'avais excatement le meme probleme,que j'ai jamais reussie a resoudre
vous en penser quoi?

verifie que t'as pas un elephant dans tes gicleurs

carbu d'origine?
cm3 du moteur?
solex 30 pci 1,2 ou 3?

moteur 1200cc
carbu 30 picts 3(solex)
carbu pas d'origine
ces peut etre les gicleurs (a verifier)

pour info
buse: 24,5
gicleur principal: 125
------- de ralanti: 55 + étouffoir electrique
poid du floteur: 5,7g en nylon je crois

bien nettoyer ta cuve et verifie qu'il n'y a pas de saloperie dans tes gicleurs

je vois rien d'autre

a si ton volet de papillon fonction correctement (point dur, ouverture, fermeture)

des fois, un vieux carbu a bout de souffle peut poser probleme... un neuf serait peut etre la solution

j'avais le meme probleme sur mon 1200, j'avais le ralenti a 2000 tours pour pas caller.

essaie un autre carbu...

Protofuria a écrit:

des fois, un vieux carbu a bout de souffle peut poser probleme... un neuf serait peut etre la solution

j'avais le meme probleme sur mon 1200, j'avais le ralenti a 2000 tours pour pas caller.

essaie un autre carbu...

effectivement je doit regler le ralenti a 2000tours pour pas caler


pour bandy la cuve et netoyer ainsi que les gicleur

je pense changer de carbu ,en veras bien......

un peu de patience
si ton carbu ete sale et que tu l'as nettoyé fais quelque km et regarde l'etat de ton carbu s'il est propre et que t'as tjs tes probleme alors change mais s'il est sale je pense que tu devrais nettoyer ton reservoir et durite ainsi que changer ton filtre

j'avais le même souci, je de vais régler le ralenti a 1200 minimum pour pas caler, après un nettoyage dans de l'eau bouillante avec citron pressé, sa a été nickel (sans joint ou autre)

j'ai nettoyer mon carbu 3 fois a l'essence mais aucun changement
je pense le changer

Quand c'est mort c'est mort !

Si tu n'est pas trop pressé je vend tres prochainement le mien,
il a moin d'un an et 2500 km...

Chris 57 a écrit:

Si tu n'est pas trop pressé je vend tres prochainement le mien,
il a moin d'un an et 2500 km...

je ne suis pas presser apres ca depend de combien tu le vend

Ce sera certainement pour courant janvier, si le pere noel a bien recu ma lettre !!!

Le père noël ne passe pas cette année, il à perdu toute ces économies avec le crac boursier

il ne peut plus payer le carburant des rennes, avec l'envolée du prix de l'avoine!