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 Projet long trajet

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Protofuria
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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Ven 3 Oct 2008 - 9:13

mille excuses, je pensais que tu etais a fond, et je craignais pour ton moteur Wink

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coxforce
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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Lun 6 Oct 2008 - 10:45

Un exemple, mon moteur.
Un 1600 réalisé il y a 4 ans (changement d'arbre à cames 1 an après la mise en route), 80,000 km dans les dents.

Monté dans une 1303 cab bien lourde (930kg), qui fait beaucoup de route et surtout d'autoroute (110 ou 130 peu importe).

Consommation de 10L au 100 de E85, et 8-9L au SP95 à 130 km/h.

Il a fait pendant 2 mois et demi, 240km aller-retour tous les jours.

L'entretien se résume à une vidange tous les 5000km (environ lol), et un ptit réglage de culbus...

Config:
Vilo d'origine
Kit pistons/cylindres 1600
Arbre à cames Webcam 218/119
Rampe de culbus renforcée, vis de culbu type porsche (et non swivel)
Culasses origine 35,5*32, ressorts simples renforcés
Double carbus Dellorto 36
Pipes d'admission, tringlerie CB Perf
Boites de chauffage gros diamètre
Allumeur 009 avec kit électronique

Durant la vie de ce moteur (qui continue à m'emmener au boulot), il était au début en injection d'origine us qui m'a valu quelques problèmes (du à la vieillesse) qui a été remplacé par les 2 carbus.


Une descente de siège de soupape (c'est de ma faute, c'était des culasses de merde en 32*29).

Autrement, RAS.

@+ Coxforce


Dernière édition par coxforce le Lun 6 Oct 2008 - 18:30, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Lun 6 Oct 2008 - 14:50

coxforce a écrit:
...

Il a fait pendant 2 mois et demi, 240km aller-retour tous les jours.
...
Il a fait pendant 2 mois et demi, 240km aller-retour tous les jours.
...
Il a fait pendant 2 mois et demi, 240km aller-retour tous les jours.
Autrement, RAS.

@+ Coxforce

Tu te répètes Coxforce... on commence à le savoir que tu as fais 240 bornes A/R

Pourtant à ton age, c'est pas Alzheimer....

Par contre sans déconner, quelle config tu as faite avec l'E85 ??

Chris
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Protofuria
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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Lun 6 Oct 2008 - 15:18

pour l'E 85, il faut augmenter la taille des gicleurs, et reregler la carburation. et mettre une quantité precise d' E85 a chaque plein si la voiture ne tourne pas au 100% ethanol.

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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Lun 6 Oct 2008 - 16:56

coxforce tourne a 100% E85 Wink
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coxforce
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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Lun 6 Oct 2008 - 18:32

Pardon pour le post, j'ai corrigé. Ptit problème de copier/coller. Toujours la faute à l'ordinateur Razz Razz

Effectivement, je tourne à 100% de E85, j'avais pas envie de m'embêter à faire des mélanges.

Comme a dit protofuria, j'ai modifié les gicleurs en montant de + gros diamètres, et j'ai mis + d'avance à l'allumage.

Je confirme les dires des autres, une boite longue 8x31 (ou au pire 8x33 avec une 4ème longue) s'avère indispensable.

@+ Coxforce
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Elviscox54
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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Jeu 9 Oct 2008 - 20:35

Pour ma part, 1600 DA, deux carbu de 40 simple corps et boite 8x31. Ma conso à 130km/h entre 7 et 7,5L/100km


Marco a écrit:
et copain t'as une cox donc forcement grosse conso apres si tu veux un berlingot digne de se non c'est mini 1500€ avec une petite prepa donc le mieux pour la solidité c'est 1200 stock, pas trop gourmand et pointe a 120 kms voili voila

Et copain, tu as un tourne-vis? Si tu consommes de trop, tu régles ton moteur. Un moteur de cox ça consomme casi rien.
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Protofuria
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MessageSujet: Re: Projet long trajet   Jeu 9 Oct 2008 - 21:47

l'a pas tort elvis... meme avec ma boite super courte (pour info, je pointe à 130 avec mon 1600), j'arrive a consommer assez peu malgré les 2 carbus, j'ai fait 6,6L de moyenne à 110 :40L d'essence pour 600 km et une bonne seance de drift (d'ailleurs j'aimerais voir un jour cette vidéo, mais y'en a qui jouent pas le jeu!)

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