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 Mon bus en rade

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Franxerox
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MessageSujet: Mon bus en rade   Sam 5 Juil 2008 - 20:05

Mon bus est en rade sur la Nationale RN 4 entre Commercy et Ligny en Barrois , dans un village nommé St Aubin sur Aire. (55)

Départ du Val d'Ajol (Vosges) vendredi pour monter au festival de zic d'Arras dans le Nord chez les chtis gars, ramassage de deux potes à Epinal, puis direction Neufchateau, puis direction Ligny en Barrois pour rejoindre la 4 voies qui va vers Reims... le bus en roulant na pas beaucoup de puissance et a du mal à predre sa vitesse après la traversée de Neufchateau, surtout en 3eme et 4eme... il faut le lancer dans les montées et il chauffe petit à petit...puis fumé blanche dans le capot moteur...on stoppe tout... ca fume à mort!!! L'huile moteur est en ébullition et ressort par le capuchon du réservoir. Après un arrèt d'une heure en bord de route à 100 mètres du village de St Aubin, il ne veut repartir...

Nous voilà bien à plus de 150 bornes de chez nous ( avec bagages et toile de camping...et chargement de canettes de bières...) dans un bled lorrain inconu au bataillon, sans aucuns commerces....même pas un troquet, car il fait trés chaud

Je toque à une maison et de sympathiques riverains prèt à se mettre à table m'offrent leur aide en téléphonant à un gus de leur connaissance mécano dans un gargae de commercy et qui ets de repos ce jour là. Un Quart d'heure plus tard un gros gaillard s'amnène et osculte mon combi... il pense que ce sont les vis patinés qui ont laché...et que l'essence n'arrive plus au carbu, car les bougies sont sèches...

On laisse le bus ici (après l'avoir poussé jusque chez les gens de la maison), et le riverain sympa nous prète sa caisse une vieille FIAT pour retourner à Epinal chercher une autre voiture pour continuer notre chemin vers Arras ( Route St Dizier, Chalons, Reims, St Quentin, Laon, arras...)...donc 1 h 30 aller, idem retour par la 4 voies cette fois, avec 2 voitures du coup au retour...et on est repartit vers le festival en RANGE ROVER en laissant mon bus au mécano qui va s'en occuper dés Lundi du putain de combi...

Sinon le festif: Bonnard!!!


Voilà... des conseils, des idées...

FX
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wood
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Dim 6 Juil 2008 - 5:45

et bein t'as eu de la chance de tomber sur ces sympathiques riverains

mais sinon pour ta panne si ca manque de patate et que ca fume je pensserais plus a un probleme de segementation
t'as essayé de tourner le moteur a la main pour voir si t'avais de la compression ?
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nicnoc54
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Dim 6 Juil 2008 - 7:25

+1
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Protofuria
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Dim 6 Juil 2008 - 22:08

le moteur c'est quoi a la base? T1? T4? cylindrée? carbu(s)? etc...

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LowRenzo
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Lun 7 Juil 2008 - 13:41

Au revoir à ta segmentation, sinon, bielle coulée....
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coxland54
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Lun 7 Juil 2008 - 17:23

c'est de la chance mais de la moule que tu as eut
tu peut compter les gens qui préterais une voiture a un inconnu
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Franxerox
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Lun 7 Juil 2008 - 17:52

Plus de réponse demain...le bus est partit chez le mécano à Commercy.

Fx
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wood
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Lun 7 Juil 2008 - 20:13

moi aussi je suis en panne avec mon moteur mais ca fume pas et au niveau compression y a rien sur un piston ..... donc pas la meme piece qui dois poser probleme je dois avoir une soupape qui ferme pas
j'espere que ton prob de moteur va pas te ruinner
si y a des pieces qui ont morflées demandes au mecanno de te les laisser et fait nous des photos
moi je ferais la meme chose avec le miens si je dois l'ouvrir
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Lun 7 Juil 2008 - 20:35

t'as mesuré les compressions wood?

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Franxerox
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Mer 9 Juil 2008 - 16:19

Le combi part demain aprem en remorque de Commercy vers le Val d'Ajol (Vosges) chez mon garagiste. Après statistique ce week end... je crains le pire...vacances foutues, tour de Corse à l'eau, budjet rogné...merde!!!

FX
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Franxerox
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Ven 11 Juil 2008 - 14:46

Arrivé hier au Val dAjol..
Vu avec le mecano: plus de compression...et couroie intérieur pétée

D'après lui le moteur est HS ( il aurait sérré) ...il faudrait le remplacer avec un neuf...cout du bordel 1690 euros TTC le moteur, sans compter la main d'oeuvre...gasp!!! Crying or Very sad hors budget en ce moment.

Fx
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coxicoboy
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Ven 11 Juil 2008 - 15:01

Franxerox a écrit:
...et couroie intérieur pétée

c'est quoi que t as comme moteur? Suspect
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Ven 11 Juil 2008 - 16:43

c'est sûrement la courroie de distribution!!!
dans ce cas, il y a urgence, il faut changer de mécano
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Franxerox
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Ven 11 Juil 2008 - 16:57

un 1600 T2.

Fx
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Ven 11 Juil 2008 - 17:11

courroie interieure... l'est sacrément qualifié le bonhomme!

rapatrie le bus chez toi et ouvre le bloc toi meme!

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coxicoboy
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Ven 11 Juil 2008 - 17:18

nicnoc54 a écrit:
c'est sûrement la courroie de distribution!!!
dans ce cas, il y a urgence, il faut changer de mécano


lol!
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Franxerox
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Sam 12 Juil 2008 - 18:33

J'suis pas mécano...pour moi c'est du chinois. Je n'oserai pas m'aventurer dans le bloc moteur.

Si quelqu'un de charitable se sent pour osculter mon bus sur place ce serait avec joie et remerciements. Et voir ensemble si on peut solutionner ce problème qui me gache mes vacances.

FX
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Franxerox
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Mer 23 Juil 2008 - 11:33

Help!!!! Vu mon bus hier soir au garage: diagnostic du garagiste : le moteur est HS ( plus de compression). Que faire???

J'suis désespéré: été foutu, vacances avec, meeting à l'eau...

FX
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Mer 23 Juil 2008 - 11:54

démonte les culasses(très simple même pour toi qui n'a pas trop de connaissance en meca comme tu la dit) et regarde la tronche des cylindres, sa se trouve c'est juste la segmentation de HS


et sa sert a rien de changer le bloc complet, les kit cylindre/piston sa existe et c'ets beaucoup moins cher
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Mer 23 Juil 2008 - 11:59

bizarre que la segmnetation ait laché d'un coup...tu as peut etre un un probleme de lubrification, le bas moteur a peut etre souffert et peut etre meme les culasses, si elles ont eu un coup de chaud.

y'a pas, faut tout ouvrir et controler...

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coxidingo
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Mer 23 Juil 2008 - 16:04

si tu as besoin d un coup de main , d'outillage ou de pieces n'hesite pas je ne suis pas loin et dispo pour te filler un coup de main
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Mer 23 Juil 2008 - 19:51

ou peut etre un trou dans un piston donc ce qui explique la coupure nette et la perte de compression pour moi il faut de culasse pour voir ce prob
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Pap's
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Jeu 24 Juil 2008 - 5:07

Je suis plus pour ce typa de problème, segmentation qui aurai lâché, mais je pense plus comme coxol à un trou dans un piston. Dans les deux cas, ta compression se barre dans le bloc après avoir partiellement brulé, donc ton huile chauffe fort, ce qui la fait fumer, et la surpression dans le moteur ressort par ton reniflard d'huile. En gros, ça chauffe, ça fume(=>ça pue), et ça avance pas car avant tout, y'a un cylindre qui marche plus.

Et ça, on est tous d accord pour dire que c'est pas un moteur HS mais juste une cylindrée et/ ou segmentation. C'est chiant à l'approche des vacances pour le budget, mais tu dois pouvoir t'en tirer dans les 200, 250 euro je pense.

De toute façon, il faut commencer par démonter les culasses, et tu verra vite.

J'ai eu le problème sur un moteur et c'était le calage de l'allumage pourri qui me causait du cliqueti, et les pistons (1 principalement) n'ont pas aimé.

Bonne chance
Seb
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Protofuria
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Jeu 24 Juil 2008 - 10:11

Pap's a écrit:
Je suis plus pour ce typa de problème, segmentation qui aurai lâché, mais je pense plus comme coxol à un trou dans un piston. Dans les deux cas, ta compression se barre dans le bloc après avoir partiellement brulé, donc ton huile chauffe fort, ce qui la fait fumer, et la surpression dans le moteur ressort par ton reniflard d'huile. En gros, ça chauffe, ça fume(=>ça pue), et ça avance pas car avant tout, y'a un cylindre qui marche plus.

Et ça, on est tous d accord pour dire que c'est pas un moteur HS mais juste une cylindrée et/ ou segmentation. C'est chiant à l'approche des vacances pour le budget, mais tu dois pouvoir t'en tirer dans les 200, 250 euro je pense.

De toute façon, il faut commencer par démonter les culasses, et tu verra vite.

J'ai eu le problème sur un moteur et c'était le calage de l'allumage pourri qui me causait du cliqueti, et les pistons (1 principalement) n'ont pas aimé.

Bonne chance
Seb

le cylindre 3?

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Alexcox
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MessageSujet: re : Mon bus en rade   Jeu 24 Juil 2008 - 10:38

en principe sé souvent celui la qui prend
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MessageSujet: Re: Mon bus en rade   Aujourd'hui à 8:35

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