depuis le temps... ma cox!

depuis le temps que je poste ici, je me suis rendu compte que j'avais pas de topic sur ma cox. y'en a parmis vous qui l'ont vue en vrai, sur meeting ou au rencards, certains sont meme montés dedans.

pour la petite histoire, j'etais encore au Canada lorsque j'ai trouvé ma cox, et je suis allé la chercher en region parisienne 2 jours apres mon retour en France. A l'époque, j'y connaissais rien en VW, je differenciais a peine une 1303 d'une 1200 et je n'avais jamais conduit de cox.

voici les photos que le vendeur m'avait envoyées:

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La parole est d'argent mais le son du Flat4 est d'or

Le jour J (soit le 28 octobre 2006), RDV dans un vilage a coté de Paris, on monte une petite rue, et on tombe sur ça:

encore mieux en vraie!!
discussion, un tour d'essai, le vendeur nous invite a dejeuner chez lui et on reprend la route avec un moteur en rodage!

apres environs 400km, arrivée à Metz, le monstre peut enfin se reposer dans le garage. ouf!
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suite à quelques ennuis mécaniques (casse d'embrayage), pas le choix, je tombe le moteur pour la premiere fois et j'en profite pour lui refaire une beauté (avec l'aide précieuse de notre ami Coxlover):

en fait, le moteur sera sorti 3 fois en 2 mois: une fois pour l'embrayage, une autre pour remplacer le spi de vilo, et une autre pour reserrer le volant moteur qui voulait se balader.
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La parole est d'argent mais le son du Flat4 est d'or

plus tard, la belle aura droit à un échappement digne de ce nom pour remplace le vw "motorsport":

peu de modifs pour la saison 2007, quelques stickers supprimés, d'autres à la place, suppression de l'autoradio chargeur CD 8 haut parleurs (inaudibles moteur tournant) et suppression de la petite lampe pour lire les cartes. Daphné (c'est son nom) aura droit temporairement a des écarteurs de capot, vite supprimés au profit d'une bonne vieille canette de coca plus efficace et plus discrete.
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pas mal Daphné
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VW FOREVER

http://laeticox.skyrock.com

a bha voila, enfin des photo cheers

ton problème moteur est résolu ?

j'attends des pieces pour remonter, apres un bon rodage de soupapes, il y en avait besoin (merci WBX&T4 pour le pret du matos!)
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premier recard 2008, Daphné sort avec du nouveau: capot et jupe arriere modele 65 noir mat:

à peu pres a la meme période, j'ajoute un phare longue portée:

j'ai aussi remplacé les sieges semi bacquets d'opel corsa par des sieges d'origine en skai noir.
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ah la protocox....
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cox fever and forever
http://lolow57ville.miniville.fr/

Sympa cette présentation !!!!

J'aime vraiment bien cette cox !!! Very Happy

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Lachez vos commentaires sur : http://koolbug.skyblog.com/

C'est drole, j'ai a peu pres le meme parcour que toi et j'ai acheté ma cox une semaine avant toi !

merci pour elle, je n'ai aucun mérite lol!

petites infos supplémentaires: il s'agit d'un modele 1200 standard mis en circulation en juillet 1970. j'ai connaissance d'au moins 3 proprios avant moi.

niveau modifs: train avant puma, freins à disques à l'avant, kit une glace (et manivelles de leve vitre d'un modele 67), manos temperature et pression d'huile, compte tours, shifter Empi, volant Nardi.
le moteur est un 1600 avec une paire de carbus kadrons en 40, un echappement CSP et allumage electronique.

@Chris: racontes voir ton histoire?
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elle est bien cool cette caisse, mais dans un garage ça ne serre à rien !!!!!
mon salaud, ça fait bien 3 fois que je te vois sans ta caisse !!!!!

j'etais sûr que y'en aurait un pour venir vanner, mais je pensais pas que ça serait toi lol!

j'y travaille, d'ici une semaine ou 2 le 1600 devrait faire son grand retour!
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