comment avoir cette sonoritée

salut,

ceci peut pare-être fou ou idiot ou cinglé mais sa me botte bien.

Voici la vidéo(très connu)

http://fr.youtube.com/watch?v=BS0a__sttIY&feature=related

si oui faut quoi?

auto

echappement libre, rien d'autre.
et dis adieu a ton moteur.
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La parole est d'argent mais le son du Flat4 est d'or

et une siréne aussi !

un moteur stock est loin d'etre prévu pour tourner sans echappement...
ça grille les soupapes. tous les preparateurs te le diront.
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non seulement c'est tres nefaste pour les soupapes mais ca ne sert qu'a faire du bruit!!!
l'echappement fait partis du moteur et de ces caracteristiques.
modifie un echapement et vous modifie ces performances.
dans ce cas ce n'est surement pas pour l'ameliore!!!
for the show "only"!!!

je diré 4en1 et stinger ou echappement canon pour buggy vide

Alex t'a donné les deux solutions les plus simples pour repondre à ta question (solution qu'il connait bien, puisque la premiere est la sienne et la seconde est la mienne) , mes je ne serai que trop te conseiller comme les autres avant de faire attention, car a part sur un drag, le stinger n'a pas franchement sa place (même le plus bête des flics( si si ça existe) sait que ça fait trop de bruit et que ça n'a rien a faire la), ça n'arrange pas la mecanique à partir du moment ou on recherche un peu la fiabilité, et franchement au debut, c'est rigolo, mais ça casse bien les oreilles au bout de quelques bornes.

Les canon, ça te fait un bruit d'enfer car 2 fois plus lent de chaque coté qu'un stinger, t'a presque l'impression d'entendre une Harley (j'ai dis presque), mais en plus des inconvenient cités ci dessus, tu rajoute le fait que sur une cox non rod.... c'est bof niveau look (ou alors j'attend les photos d'un convaincu) et en plus, tu n'a plus l'effet 4/1 qui en general est un sacré plus niveau perf.

Si je les conserve sur le buggy, c'est pour le look, mais aussi pour le bruit (ben ouai, mais je roule pas des grands trajets, et je suis malgré tout un peu cinglé, mais surtout faite ce que je dis pas ce que je fais)

En gros, t'a du pognon, les PV et le remplacement de la mecanique ne te font pas peur,, met un casque et feu, sinon, un merged et un Dyno font deja un bruit sympas (demande à Alex qui à pris la sage decision de virer son stinger pour un bon Dynomax) et c'est relativement pas mal performant. Le monza fait aussi un bruit qui claque bien mais ce n'est pas un 4/1, apres en general, les autres echapements linéarisent trop le son par rapport à ce que tu veux.

Seb

je me souviens du stinger d'Alex l'année derniere sur le chemin pour aller à Troyes: de ma voiture c'etait deja bruyant!

bref, je crois que tout a été dit!
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autrement pour le bruit dunger demande a coxporsche qui est tré coné trés bien aussi, surtout les voisin de l'immeuble Twisted Evil

voila une photo avant

et maintenant plus correct sé mes oreilles qui me dise merci lol!

tu roulé avec un stinger ? affraid

roulé et un bien grand mot, on dira que quelque fois sa mé arrivé pour les meetings, l'année dernière pour aller a troyes voila ce que sa a donné :

http://cox52130.skyrock.com/55.html

le bruit est cool mais très vite soulant pour moi et celui qui roule derrière

j'ai trouvé un meilleur bruit Very Happy

j'ai pu lire que c'ets un 1600 avec kit kadron 40mm mais le reste Rolling Eyes

pour moi ça resemble juste a un moteur d'origine pas tres bien reglé avec un echappement un peu pourri.
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